HOT ! D*E様 R34 スカイライン 加工済み　スポーツキャタライザー RB25 NE SARD（サード） スポーツキャタライザー スカイライン R34/ER34

SARD（サード） スポーツキャタライザー スカイライン R34/ER34。EXAS POWER CATALYZER スカイライン ER34 | マフラー、エアロパーツ。SARD（サード） スポーツキャタライザー スカイライン R34/ER34。R34スカイライン　25GT-T NEO6用ステンレス製のワンオフ触媒メタルキャタライザー、耐久性と性能向上に最適。デュアルマフラー　zn6前期用。但し、実際に取り付ける前に車を手放してしまったので、もしかしたら多少の調整は必要になるかもしれませんので、それなりの技術のある方に購入をお願いしたいです。レクサスCT ワンオフマフラー。NEO6用のスポーツキャタライザーがなかなか手に入らなく、敢えてGT-R用をNEO6用に加工してもらいましたが、取り付けする時間がなく、保管したままになってましたので、きちんと付くかは保障は出来ません。【訳アリ品】クロームワーク3インチステーパード （FLSTN用）。※加工品になりますのでノークレーム、ノーリターンにご理解の上ご購入下さい。60ハリアー 中間ストレートマフラー 快音！。GReddy スポーツキャタライザー BNR32 / BCNR33 / BNR34 / S15。メーカー不明の32スカイラインGT-R用を34スカイラインNEO6用に加工してもらった物になります。素人の加工ではなく、プロの溶接屋さんにNEO6用のストレートパイプを同時に持ち込んで、長さとフランジの角度を同じにしてもらってます。zc32s HKS リーガマックスプレミアム。フェラーリF430 MSレーシング触媒ストレート。画像3と4で加工の部分を載せてますが、さすがプロの技術なので、きちんと溶接と継ぎ足しが完了してます。(結構な金額かかりました)スポーツキャタライザーなので、抜けすぎもなく、且つ性能向上に役立つと思います。COLBASSO GT-FOUR GR86 ZN8/BRZ ZD8 マフラー本体。GE8 ゼロファイター中間パイプ。(上記にありますように、NEO6用のストレートパイプを一緒に持ち込んでの長さ、角度調節してますので、ほぼ問題なく取り付くと思いますが、現車合わせもしてないので確証は出来ません)スポーツ触媒なので、抜けすぎの心配も無く確実にパワーアップすると見越しての制作でした。今、考えたら一度は付けて体感してみたかったですね…。最終価格　エアフォース　5ガロン　エアサスタンク。ge8 gp4 百式　マフラー。排気温センサーの穴はネジにて塞いであります(回せば取れると思います)- タイプ: 触媒コンバーター- 素材: ステンレススチール- 特徴: 溶接部分のクローズアップあり- 接続部: フランジ付きご覧いただきありがとうございます。